4K Dash Cam Tækni fyrir OEM ökutæki samþættingu: Það sem sérstakur blaðið skilur eftir

Þrjár tilvitnanir, ein upplausnarnúmer og þrefalt-verðbil

Kaupandi sendir sömu beiðni til þriggja verksmiðja. Allir þrír koma aftur með 3840×2160. Dreifingin á milli ódýrustu og dýrustu 4K mælamyndavélatilboðanna er oft nálægt þrisvar sinnum og ekkert á gagnablöðunum þremur útskýrir hvert þessir peningar fóru.

 

Það fór í hluti sem enginn prentar feitletruð: hvernig pixlarnir voru teknir, hversu margir bitar á sekúndu lifðu af kóðara, hvernig einingin hegðar sér eftir fjórar klukkustundir í sólinni og hvort samræmisskráin muni í raun hreinsa toll á markaðnum sem þú selur inn á. Upplausn er eina breytan á blaðinu sem kostar birginn nánast ekkert að krefjast.

 

Þetta verk er skrifað frá verksmiðjuhlið þess samtals. Við smíðum ökutækis-sértækar myndavélaeiningar og við töpum deilum við viðskiptavini um þessar breytur nógu reglulega til að það virtist þess virði að skrifa niður. Það sem fylgir er keðjan sem 4K mælaborðsmyndavélarforrit þarf í raun að lifa af, í þeirri röð sem það slitnar.

Það eru tvær leiðir sem vara endar merkt 4K. Í þeirri fyrstu les myndflagan líkamlega út 3840×2160 og ISP vinnur úr því sem ljósfræðin skilaði. Í þeim seinni, gefur skynjari með lægri-upplausn straum af stigstærð og skráin sem er skrifuð á kortið ber 4K ílát utan um innskot smáatriði. Bæði standast forskriftar-athugun. Aðeins einn lifir af stafrænan aðdrátt.

Munurinn er ósýnilegur á skjá í sýningarsal og augljós um leið og kröfustillarinn klippir í númeraplötu. Okkar eigin vörulisti er með línu sem heitir Real 4K Dash Cam af nákvæmlega þeirri ástæðu: nafngiftin er til vegna þess að greinarmunurinn þurfti að gera skýran fyrir kaupendur sem höfðu verið brenndir einu sinni.

Að lesa það af tilvitnun tekur eina spurningu: hvaða hlutanúmer skynjara og hver er upprunaleg úttaksupplausn hans?

Innfæddur 4K mælamyndavélareining mun svara strax. Uppfærð mynd framleiðir málsgrein um "háþróaða reiknirit til að bæta mynd." Sú málsgrein er svarið. Sama prófið virkar á næstum hverri annarri fullyrðingu í þessum flokki, þess vegna notuðum við það á tengingarforskriftir í fyrriuppspretta raunveruleikaskoðunar á þráðlausum OEM-einingum.

Hér er sá hluti sem snýr við innsæi flestra kaupenda. Paraðu 4K við CMOS skynjara og paraðu 1080p við núverandi-kynslóðarlítil-ljósskynjara, og næturbilið á milli-tíma er mun minna en upplausnartölurnar gefa til kynna. Í sumum plötu-aðstæðum vinnur 1080p einingin. Upplausn margfaldar hvað sem skynjarinn safnar; það skapar ekki merki sem var aldrei til staðar.

Læsileiki -næturtímaplötu er heiðarleg viðmið, því það er atburðarásin sem myndefnið er til fyrir. Berðu saman 4K myndavélarskynjarapörun sem byggð er á núverandi STARVIS-flokki og eldri 1080p skynjara, sem heldur ökutækinu, veginum og aðstæðum stöðugum, óupplýstum vegi, aðeins lágljósum, báðar einingarnar á hámarksbithraða, og nýrri pörunin heldur plötuupplýsingum í u.þ.b. tvö til þrisvar sinnum fjarlægð. Breyttu einhverju af þessum aðstæðum, sérstaklega götulýsingu eða framljósum á móti, og hlutfallið færist. Líttu á það sem ástæðu til að keyra samanburðinn á þínum eigin vegum frekar en sem tölu til að vitna í í vörulista.

Markaðssetning lítur á sjónsvið sem stærri-er-betri tala og nánast enginn verðleggur það sem það kostar. Með því að víkka sjónsvið 4K myndavélar úr 120 gráður í 140 gráður dreifir sama pixlakostnaðarhámarki yfir fleiri atriði, þannig að platan sem þér þykir vænt um tekur færri pixla en hún gerði við þrengra hornið. Vinnureglan okkar er sú að umfram u.þ.b. 130 gráður á framrásinni ætti að meðhöndla allar sönnunargögn-gæðakröfur sem ósannaðar þar til þú hefur séð plötuupptökur í þeim fjarlægðum sem markaðurinn þinn þarfnast.

Þessi þröskuldur slakar á og að vita hvenær er munurinn á því að of-tilgreina og undir-tilgreina 4K mælaborðsmyndavélarforrit. Breiðara horn er hægt að endurheimta annaðhvort með því að hækka upprunalega upplausn skynjarans eða með því að bæta við annarri aðdráttarrás til að bera plötu-upptökustarfið á meðan breiðrásin ber samhengi. Reikningurinn sem ákveður á milli þeirra er viðskiptalegur frekar en sjónrænn: deilið verkfæra- og uppskriftarkostnaði annarrar myndavélarstöðu með árlegu rúmmáli þínu fyrir það líkan, berðu síðan saman niðurstöðuna við uppskriftardeltu þess að færa eina skynjarastig upp. Undir nokkur hundruð einingar fyrir hverja gerð á ári kemur sú skipting sjaldan út í þágu annarrar rásar, sem er ástæðan fyrir því að einrásarforrit leysa næstum alltaf sjónsviðið við skynjarann ​​í staðinn.

Svo hagnýt röðun, áður en við komum að bitahraða: skynjara kynslóð fyrst, sjónsvið í öðru lagi, upplausn þriðja. Allir sem leiða völlinn með þeim þriðja hafa sagt þér eitthvað um hvernig þeir byggja.

Sérhver upplausn hefur bitahraða neðan sem merkjamálið byrjar að fleygja nákvæmlega hátíðniupplýsingunum sem gera plötu læsilegan. Þetta eru vinnugólfin sem við hönnum til að:

Við sjáum venjulega vörur seldar sem 4K keyra einhvers staðar á milli 20 og 30 Mbps. Þetta er ekki bithraði 4K dash kambur; þetta er 4K gámur sem geymir 2K virði af upplýsingum og það er algengasta einstaka ástæðan fyrir því að notandi viðskiptavina kvartar yfir því að „myndefnið líti verra út en gamla myndavélin mín“.

Svo hér er afstaða frekar en yfirveguð samantekt. Ef birgir býður þér innbyggt 4K á 25 Mbps og vel-kóðað 2K á 40 Mbps á svipuðum kostnaði skaltu taka 2K. Upplausn er fyrirsögn. Kóðuð smáatriði eru sönnunargögn. Þetta tvennt er ekki sama varan og aðeins önnur þeirra stenst þegar lögfræðingur spilar hana ramma fyrir ramma.

H.265 breytir reikningnum en ekki meginreglunni. Hæfilegur 4K myndavélarkóðari sem notar HEVC mun skila sambærilegum smáatriðum á um það bil 40 til 50 prósentum lægri bitahraða en H.264, sem er raunverulegt og þess virði að hafa. Það veitir ekki leyfi fyrir 25 Mbps straumi. Það færir gólfið niður, það fjarlægir það ekki.

Tvær málsgreinar í þessu eru ekki staðall sem einhver ætti að setja fyrir annað fólk án þess að vera haldið við það. Svo: við birtum mælt meðaltal og hámarksbitahraða fyrir hverja upptökuham, á hverja rás, sé þess óskað fyrir hvaða 4K mælaborðsmyndavél sem við vitnum í. Við setjum ekki 4K merki á uppskalaðan skynjara í neinni vörulínu. Hvorugt af þessu er krafa sem þú verður að taka á þig traust. Sú fyrri er skrá, sú seinni er hlutanúmer. Biddu um hvort tveggja, frá okkur og frá öllum öðrum sem þú ert að bera saman.

Ofhitnun 4K Dash Cam hagar sér öðruvísi inni í spegilhúsi

 

Hitastig í klefa fyrir aftan framrúðu í beinni sól situr venjulega í 65–85 gráðu bandi við hita-bleytisprófun. Það er umhverfið sem einingin býr í áður en hún hefur myndað eitt watt af eigin hita, og hærri upplausn, hærri bitahraði og viðbótarrásir hækka allt vinnsluálagið sem situr ofan á.

 

Það sem gerist næst er færibreytan sem kaupendur spyrja aldrei um. Flestar einingar bregðast við hitauppstreymi á einn af tveimur vegu: þær sleppa hljóðupptökuupplausn, eða þær leggjast niður. Ofhitnunaratburður í 4K mælaborðsmyndavél sem leysist af sjálfu sér með því að færa niður í 1080p er að öllum líkindum það versta af tveimur niðurstöðum, því enginn tekur eftir því fyrr en myndefnið er þörf. Einingin var að taka upp. Það var bara ekki verið að skrá hvað viðskiptavinurinn borgaði fyrir.

 

Samstaða samfélagsins meðal langtímanotenda-er gagnlegt samþykkisviðmið hér: hitauppstreymi þegar lagt er í fullri sól með bílastæðaeftirlit virkt er meðhöndlað sem eðlilega hegðun, en lokunvið akstur með loftkælingu í gangier meðhöndlað sem galla (DashCamTalk). Skrifaðu þann greinarmun inn í komandi skoðunarforskriftina þína og þú ert með standast/fallapróf sem kostar ekkert að keyra.

 

Tvær hönnunarval bera megnið af álaginu. Ofurþétta-orkugeymsla þolir viðvarandi hita sem brýtur niður litíumfrumur, þess vegna tilgreinir 4K mælaborðsmyndavélarhitahönnunin okkar ofurþétta sem eru flokkaðir yfir −40 gráður til 85 gráður rekstrarglugga frekar en rafhlöðu. Innbyggt hús fyrir aftan spegilinn fær minna beina sólarhleðslu en framrúðu-múrsteinn, en það fær líka samsvarandi minna loftflæði. Húsnæðið þarf að vera hannað sem hluta af hitabrautinni, ekki meðhöndlað sem skraut.

 

Þar sem iðnaðurinn er óljós um þetta er hér siðareglur sem við keyrum frekar en markaðslýsingarorð. Einingar fara inn íhá- og lág-hitahólfvið 85 gráðu umhverfis og taka stöðugt upp í hámarksstillingu, með kortinu og húsinu sem þeir munu senda í, ekki beru borði á bekk. Þrennt skráist: hvort kóðarinn lækkar upplausn eða bitahraða hvenær sem er, hvort einingin hættir að skrifa og hvort hver skrá lokar hreint eftir keyrslu. Eining sem heldur áfram að taka upp en breytir hljóðlaust um ham er skráð sem bilun, ekki framhjáhlaup, því það er niðurstaðan sem dreifingaraðili getur ekki greint fyrr en viðskiptavinur þarf á myndefninu að halda. Fullur skráningarskrá fyrir tiltekið líkan er eitthvað sem þú ættir að geta fengið ef óskað er eftir, frá okkur eða frá einhverjum öðrum á listanum þínum, og að biðja um siðareglur áður en niðurstöðurnar eru hraðari sían: siðareglurnar segja þér hvort niðurstöðurnar þýða eitthvað.

Minniskortið er sá hluti sem líklegastur er til að binda enda á orðspor 4K forrits áður en myndavélin sjálf bilar. Hár bitahraði og hár hiti í farþegarými, og kortið situr í miðjunni á báðum.

Hraðaflokkur og þolflokkur eru aðskildar forskriftir og að rugla þeim saman veldur flestum vallarbilunum. Kort getur mætt U3 fyrir viðvarandi skrifhraða og skortir enn skrif-hringrásarþol fyrir samfellda lykkjuupptöku. Há-þolkort eru metin í upptökustundum frekar en getu eingöngu, og þau lengja venjulega notkunargluggann í u.þ.b. −25 gráður til 85 gráður þar sem neytendakort stoppa við 0–70 gráður. Fyrir kröfu um SD-kort með 4K myndavél, þarf að haka í báða reitina óháð því og getuspurningin sem fylgir því er sérstakur útreikningur sem við unnum í gegnum fyrir 2K tilfellið íhversu stórt minniskort mælamyndavél þarf.

Vegna þess að kortið er veikasti hlekkurinn, hæfum við það á þann hátt sem við hæfum íhlut frekar en að meðhöndla það sem aukabúnað. Umsækjendaspjöld keyra í raunverulegu vörunni, á raunverulegum hámarksbitahraða, á hverri rás, í gegnum fulla hita-blýtingarlotu og kort sem skilar einni fastbúnaðarendurskoðun er endur-hæft þegar fastbúnaðinn breytist. Það síðasta skref er það sem flestir birgjar sleppa og það er ástæðan fyrir því að „þekktur góður“ kortalisti fer í þrot.

Það er bilunarhamur fyrir ofan það sem er þess virði að vita áður en þú skuldbindur þig til lotu. Notendur hafa skráð tilvik þar sem ósvikið kort með rétt-einkunn virkar fínt á einni rás á hámarksbitahraða en stöðvast upptöku innan 30 til 40 sekúndna þegar önnur rás er virkjuð í sömu stillingu, virkar síðan fullkomlega aftur á minni bitahraða. Það er ekki kortabilun. Það er rittímaáætlunin í vélbúnaðinum sem nær ekki uppsafnaðri afköstum og hann birtist aðeins undir nákvæmri samsetningu stillinga sem notendur þínir velja.

Sem þýðir að staðfestingarprófið fyrir 4K mælaborðsmyndavélargeymslu undirkerfi getur ekki verið „ritar það upp“. Það þarf að vera: sérhver rás virkjuð, hámarksbitahraði, hámarks studd kortagetu, í gangi í að minnsta kosti klukkutíma, í heitu herbergi. Allt styttra fer framhjá myndavélum sem bila á sviði.

Enginn leggur fram ábyrgðarkröfu vegna örlítið mjúkrar myndar. Þeir skrá einn þegar bíllinn fer ekki í gang.

Bílastæðaeftirlit heldur einingunni gangandi á meðan vélin er slökkt, þannig að 4K stæðisstilling fyrir mælaborðsmyndavél með snúru er algjörlega háð því að lágspennulokið hegðar sér rétt. Ef þessi þröskuldur er rangt stilltur eða stöðvunarbúnaðurinn bilar, getur eftirmarkaðsmyndavél fletið út heilbrigða rafhlöðu ökutækis á einum til tveimur dögum (Jalopnik). Kostnaður við þann atburð er ekki myndavélin. Þetta er endurheimtarboð, samtal við söluaðila og dreifingaraðili sem hættir að endurraða.

Hitaálag gerir það verra á þann hátt sem auðvelt er að missa af við prófun á bekknum. Lekastraumur í þrýstijafnara og þéttum eykst með hitastigi, þannig að eining sem er metin með hóflega aðgerðaleysi getur dregið nokkrum sinnum þá tölu eftir sólarhring af hitableyti. 4K mælaborðsaflsfjárhagsáætlun sem er staðfest við 25 gráður á bekk segir þér mjög lítið um ágúst í Dubai eða Queensland.

Þetta er líka þar sem OEM-samþætt eining hefur byggingarlega yfirburði fram yfir sog-festingu, vegna þess að hún getur tekið skiptan-aukabúnað og varanlega-virka strauma frá skilgreindum stöðum í beislinu frekar en frá sígarettustengi af óþekktri hegðun. Við fórum yfir mælihliðina á þessu í smáatriðum í athugasemd okkar umrafhlaða í mælaborði tæmist í bílastæðastillingu.

Samþættingarrökin eru leyst á þessum tímapunkti og þau voru leyst af ökutækjaframleiðendum sjálfum. Nokkrir OEM aukahlutabækur sýna „verksmiðju“ mælaborðsmyndavél sem er endurmerkt þriðja-eining sem er send með ökutækis-sértæku beisli. Hugmyndin virkar. Það sem aðgreinir birgja er framkvæmd á lotumærða.

Ökutækis-sérstakt 4K dash kamburhús er aðeins eins gott og mótið. Sýnishorn sem smellur hreint inn í for-spegilhúð segir þér ekkert um einingar 400 til 3.000, þar sem slit á holum og rýrnunarafbrigði byrja að mynda eyður sem uppsetningaraðilar taka eftir og viðskiptavinir mynda. Hér er vettvangsdómurinn sem uppsetningaraðilar nota í raun og veru og þú getur beitt því án mælitækis. Keyrðu nögl meðfram saumnum á milli hússins og upprunalegu klippingarinnar. Ef nöglin grípur, sem gerist einhvers staðar í kringum 0,3 mm merkið, mun endir viðskiptavinur sjá það og á úrvals innréttingu munu þeir kvarta yfir því. Samkvæmni runa í mótasafni er verkfæraspurning-og það er rólegasta ástæðan fyrir því að dreifingaraðilar skipta um birgja.

Plássið er hin þvingunin og það verður þrengra með hverju árgerðinni. Efri miðja framrúðunnar er nú umdeild eign: regnskynjarar, framsnúin-ADAS myndavél og kvörðunarsvæði þeirra búa allir þar, og samþætt eining sem fer inn í sjónsvið myndavélarinnar eða kvörðunarmarksvæði hennar skapar vandamál mun dýrara en mælaborðsmyndavél. Við fórum í gegnum arkitektúr og staðfestingaráhrif þess í verkinu okkarADAS myndavélar í OEM mælaborðskerfum.

Þar sem þetta lendir í viðskiptalegum tilgangi er að ökutækis-sérstakur OEM 4K mælaborðsmyndavélarvettvangur er verkfærafyrirtæki meira en rafeindafyrirtæki. Það er líka ástæðan fyrir því að eftirspurn berst vörumerkja-sértæk frekar en almenn: dreifingaraðili biður uminnbyggður mælaborðsmyndavél fyrir BMW eða Toyota innréttingarer að biðja um mót sem þegar er til, ekki myndavél. Bókasafnið okkar nær yfir yfir 9.000 bíla-tilteknar gerðir frá 20-plús vörumerkjum og það bókasafn, ekki skynjarinn sem allir geta keypt, er það sem gerir samþættu leiðina raunhæfa á hundrað-eininga MOQ í stað tíu-þúsund eininga.

Þessi kostar alvöru peninga og hann kostar seint, venjulega eftir að varan hefur verið send.

CE-merking fyrir flestar rafeindatækni er sjálfs-yfirlýsingarleið: framleiðandinn tekur saman tækniskrá og lýsir yfir samræmi. E-Merkjasamþykki samkvæmt reglugerð Sameinuðu þjóðanna nr.. 10 er tegund-viðurkenningarleið, sem þýðir að viðurkenningaryfirvald og tilnefnd tækniþjónusta þarf að taka þátt og framleiðandinn getur ekki einfaldlega lýst því yfir (Applus+ rannsóknarstofur).

Svo mikið er opinbert. Hlutinn sem grípur dreifingaraðila út situr einu skrefi seinna: tegundarsamþykki fylgir uppsetningunni sem var lögð fram, þannig að 4K dash kambur samræmisskrá sem nær yfir staðlaða SKU nær ekki sjálfkrafa yfir sérsniðnu útgáfuna þína. Röðunin er þess virði að vita áður en þú skuldbindur þig. Allt sem breytir RF leiðinni, sem þýðir útvarpseininguna sjálfa eða stöðu loftnetsins, ætti að gera ráð fyrir að kveiki á framlengingu á samþykkinu. Breyting á lit hússins eða snyrtivörur áferð gerir það nánast aldrei. Raunverulega gráa svæðið er beislisleiðing inni í spegilhúsinu, þar sem endur-leið breytir geislunarmyndinni án þess að breyta einu hlutanúmeri og ætti að meðhöndla hana sem framlengingu þar til tækniþjónusta segir annað.

Reglugerðin gildir um ökutæki og raf- eða rafeindaundireiningar sem ætlaðar eru fyrir þau, og prófun nær yfir geisla- og leiðslulosun samhliða geisla- og tímabundnu friðhelgi, sem byggir á CISPR 25, ISO 11452 og ISO 7637-2 (Intertek). Samþykki sem veitt er í einum samningsaðila er viðurkennt á móti hinum, sem er það sem gerir átakið þess virði, þar sem ein leið opnar stóra markaði. Hjá okkur er hin hagnýta röð fast: Staðfestu markmarkaðina og endanlega vélbúnaðarstillingu, bókaðu tækniþjónustuna, keyrðu EMC föruneytið og sendu síðan umsókn til samþykkis. Dagsetningin er ákveðin af bókunarröð tækniþjónustunnar frekar en af ​​prófuninni sjálfri, þess vegna biðjum við dreifingaraðila um markaðslista snemma frekar en seint, og hvers vegna "hversu löng er núverandi biðröð þín" er sanngjörn spurning til að leggja fyrir hvaða birgja sem er sem vitnar í tímalínu vottunar.

Aðskilið frá vörusamþykki eru notkunarlöggjöfin meira en flestir útflytjendur búast við. Nokkrar evrópskar lögsagnarumdæmi takmarka eða banna í raun upptöku einkamælamyndavélar á grundvelli gagna-verndar og framfylgd gegn erlendum-skráðum ökutækjum hefur verið hert. Það hefur ekki áhrif á hvort 4K mælaborðsmyndavélarbirgir þinn geti vottað vélbúnaðinn. Það hefur áhrif á hvaða markaði dreifingaraðilinn þinn ætti að miða á með honum og það á heima í svæðisáætluninni frekar en verkfræðiáætluninni. Núverandi okkarUmfang vottunar nær yfir níu alþjóðleg merkiþar á meðal IATF 16949, E-Mark, FCC og C-Tick. Hvort það svigrúm nái yfir þína útgáfu af vörunni er önnur spurning og það er spurning sem við svörum skriflega: sendu fyrirhugaða uppsetningu og markmarkaðslistann og þú færð skriflega afstöðu til þess hvort framlengingar sé þörf áður en þú skuldbindur þig til verkfærapeninga.

Þrjár dreifingarmyndir gera punktinn áþreifanlegan. Dreifingaraðili sem þjónar Persaflóa eða Norður-Ástralíu ætti að vega varmalöggildingu og kortaþol ofar öllu öðru, því þaðan kemur ávöxtun þeirra. Dreifingaraðili sem þjónar smásölurás ESB ætti að meðhöndla E-Mark vottorðið og landsvæðiskortið sem hliðaratriði áður en hann ræðir bitahraða yfirleitt. Og verkstæðisrás sem gerir ökutækis-sérstakar uppsetningar í Norður-Ameríku lifir eða deyr á mótunarhæfni og samhæfni við beisli, þar sem 20 Mbps kóðari mun aldrei mynda eina kvörtun en 1,5 mm bil á skjánum mun mynda heilmikið.

Bilið á milli birgja er venjulega ekki sýnilegt í tilvitnun. Það sést á því hvað þeir geta afhent þegar spurt er. Sex spurningar og fimm bekkjapróf aðskilja 4K mælaborðsmyndavélarframleiðanda frá viðskiptafyrirtæki með vörulista, og tilgangurinn með töflunni hér að neðan er að þú getur keyrt það á móti hverjum birgja á stuttum listanum þínum, þar á meðal okkur.

Atriði 7 til 11 kosta nokkra daga og enga peninga, og þeir ná þeim bilunum sem endurskoðun gagnablaðs getur ekki. Sérstaklega er liður 10 sá sem kaupendur sleppa og sjá síðar eftir því að eitt sýni sannar ekkert um hegðun móts í framleiðslulotu.

Það sem þessi tafla inniheldur vísvitandi ekki eru svör okkar. Liðir 1 til 6 eru spurningarnar. Bitahraðatölurnar, hitaupplýsingaskráin, samþykkisnúmerin og hæfur kortalisti eru sérstakur fyrir hvern vettvang og hvern markmarkað, og það er það sem við setjum fyrir kaupanda þegar við vitum hvaða farartæki og hvaða svæði eru í umfangi. Ef þú ert að skoða heildsölupöntun,Framleiðslusvið 4K mælamyndavélarsýnir það sem þegar er búið til. Þegar þú ert tilbúinn fyrir sex skjölin á tilteknum vettvangi,sendu okkur bílalistann og markhópaog við munum fylla þetta borð fyrir þig.